כמה זמן לוקח לטעון רכב חשמלי?

"כמה זמן לוקח לטעון?" – זו כנראה השאלה הראשונה שכל מי ששוקל רכב חשמלי שואל. התשובה תלויה בשלושה גורמים עיקריים: הספק העמדה, גודל הסוללה ברכב, ומצב הטעינה הנוכחי. במאמר הזה נסביר בדיוק מה מצפה לכם בכל תרחיש – משקע ביתי רגיל ועד תחנת טעינה מהירה.

מה משפיע על זמן הטעינה?

שלושה גורמים מרכזיים קובעים כמה זמן תימשך הטעינה:

• גודל הסוללה – סוללה של 40 קוט"ש תיטען מהר יותר מסוללה של 77 קוט"ש, בדיוק כמו שמילוי דלי קטן מהיר יותר ממילוי דלי גדול.
• הספק הטעינה – ככל שההספק גבוה יותר (נמדד בקילוואט), כך הטעינה מהירה יותר. שקע ביתי נותן 2-3 קילוואט, עמדה ביתית 7-22 קילוואט, ותחנה מהירה 50-150 קילוואט ומעלה.
• עקומת הטעינה – הטעינה מאטה באופן טבעי ככל שהסוללה מתמלאת. מ-0% עד 80% הטעינה מהירה יחסית, אבל מ-80% עד 100% הקצב יורד משמעותית כדי לשמור על בריאות הסוללה. לכן, רוב היצרנים ממליצים על טעינה יומיומית עד 80% בלבד.

טעינה משקע ביתי (2-3 קילוואט)

טעינה משקע ביתי רגיל (16 אמפר) מספקת כ-2.3 קילוואט. זו האופציה האיטית ביותר, אבל לפעמים היא כל מה שיש. עבור סוללה של 60 קוט"ש, טעינה מלאה מ-0% ל-100% תיקח כ-26 שעות. בפועל, אם הרכב מגיע עם 30% סוללה, מדובר בכ-18 שעות להשלמה – יותר מלילה אחד.

טעינה משקע רגיל מתאימה בעיקר כפתרון זמני, או לרכבים היברידיים נטענים עם סוללות קטנות של 10-15 קוט"ש שנטענות תוך 5-6 שעות. חשוב לציין שטעינה ארוכה משקע רגיל גם יוצרת עומס מתמשך על החיווט ועלולה לגרום לחימום – ולכן זה לא פתרון מומלץ לטווח ארוך.

טעינה מעמדה ביתית (7-22 קילוואט)

כאן מתחיל הכיף האמיתי. עמדת טעינה ביתית ייעודית מציעה קצב טעינה גבוה משמעותית ובטיחות מלאה. הנה ההשוואה עבור סוללה של 60 קוט"ש:

• 7.4 קילוואט (חד-פאזי) – טעינה מלאה תוך כ-8 שעות. מחברים את הרכב ב-22:00, בבוקר ב-06:00 הסוללה מלאה. מושלם לטעינת לילה.
• 11 קילוואט (תלת-פאזי) – טעינה מלאה תוך כ-5.5 שעות. אידיאלי למי שחוזר הביתה מאוחר וצריך את הרכב מוקדם בבוקר.
• 22 קילוואט (תלת-פאזי) – טעינה מלאה תוך כ-3 שעות בלבד. מתאים גם לעסקים שרוצים טעינה מהירה במהלך היום.

העמדה הפופולרית ביותר בבתים פרטיים בישראל היא 7.4 קילוואט בחיבור חד-פאזי. היא מספקת טעינת לילה מלאה ולא דורשת שדרוג תשתית. לרוב הנהגים, זה בדיוק מה שצריך – אתם מחברים בערב, הרכב טוען בשקט בזמן שאתם ישנים, ובבוקר יוצאים לדרך עם סוללה מלאה.

טעינה מהירה בתחנה ציבורית (50-150 קילוואט)

טעינה מהירה (DC) היא הפתרון לנסיעות ארוכות. תחנות טעינה מהירות יכולות לטעון את הסוללה מ-10% ל-80% תוך 20-40 דקות בלבד, תלוי בהספק התחנה וביכולת הרכב. עבור סוללה של 60 קוט"ש בתחנה של 100 קילוואט, מדובר בכ-30 דקות מ-10% ל-80%.

שימו לב: טעינה מהירה יקרה משמעותית מטעינה ביתית (פי 3-4), ושימוש יומיומי בה עלול לקצר את חיי הסוללה לאורך זמן. היא מתאימה בעיקר לנסיעות בין-עירוניות, לא לשגרה יומיומית.

לסיכום

הפתרון האידיאלי לרוב בעלי הרכב החשמלי הוא עמדת טעינה ביתית שמאפשרת טעינת לילה מלאה. עם עמדה של 7.4 קילוואט, סוללה של 60 קוט"ש נטענת מלאה תוך כ-8 שעות – בדיוק בזמן שאתם ישנים. זה נוח, זול, ושומר על בריאות הסוללה לאורך שנים.

טעינה מהירה תשמור לכם לנסיעות ארוכות, ושקע ביתי ישאר כגיבוי לשעת חירום. אבל השקעה בעמדת טעינה ביתית היא הצעד הכי חכם שבעל רכב חשמלי יכול לעשות.