איך בוחרים עמדת טעינה לרכב חשמלי?

קניתם רכב חשמלי או שאתם בדרך לשם – ועכשיו צריך להבין איזו עמדת טעינה ביתית הכי מתאימה לכם. השוק מציע עשרות דגמים ממותגים שונים, ברמות הספק שונות ובמחירים שנעים בין מאות לאלפי שקלים. אז איך בוחרים נכון? במדריך הזה נעבור על כל מה שחשוב לדעת לפני הרכישה.

מה חשוב לבדוק לפני הקנייה?

לפני שבוחרים עמדת טעינה, יש כמה שאלות מפתח שחשוב לענות עליהן. ראשית – מהו דגם הרכב שלכם ומה קצב הטעינה המקסימלי שהוא תומך בו? אין טעם לקנות עמדה בהספק 22 קילוואט אם המטען הפנימי ברכב תומך רק ב-7.4 קילוואט. שנית – מהו מצב התשתית החשמלית בבית? חיבור חד-פאזי או תלת-פאזי? האם יש מקום בלוח החשמל? שלישית – האם חשובות לכם יכולות חכמות כמו חיבור WiFi, תזמון טעינה ומעקב צריכה באפליקציה?

הספק טעינה – כמה קילוואט צריך?

הספק הטעינה הוא הפרמטר המרכזי בבחירת עמדה. ככל שההספק גבוה יותר, הטעינה מהירה יותר. אלה רמות ההספק הנפוצות בעמדות ביתיות:

• 3.7 קילוואט – עמדה בסיסית בחיבור חד-פאזי. מתאימה לרכבים היברידיים נטענים (PHEV) עם סוללות קטנות. טעינה מלאה של סוללה גדולה יכולה לקחת 16 שעות ומעלה.
• 7.4 קילוואט – הבחירה הנפוצה ביותר בישראל לבתים עם חיבור חד-פאזי. מאפשרת טעינה מלאה של רוב הרכבים החשמליים תוך 8-10 שעות – מושלם לטעינת לילה.
• 11 קילוואט – דורשת חיבור תלת-פאזי. מקצרת את זמן הטעינה ל-5-6 שעות לסוללה גדולה. מומלצת למי שנוהג הרבה ורוצה גמישות.
• 22 קילוואט – ההספק הגבוה ביותר לעמדות AC. דורשת תלת-פאזי ומטען פנימי תואם ברכב. טעינה מלאה תוך 3-4 שעות בלבד. מתאימה גם לעסקים שרוצים להציע טעינה ללקוחות.

בפועל, רוב בעלי הרכב הפרטי בישראל בוחרים בעמדה של 7.4 קילוואט – היא מספקת טעינה מלאה בלילה אחד ולא דורשת שדרוג התשתית לתלת-פאזי.

חד-פאזי או תלת-פאזי?

רוב הבתים הפרטיים בישראל מחוברים לרשת בחיבור חד-פאזי (230V), שמאפשר עמדות טעינה בהספק של עד 7.4 קילוואט. אם אתם רוצים עמדה בהספק גבוה יותר (11 או 22 קילוואט), תצטרכו חיבור תלת-פאזי (400V) – מה שמצריך הגשת בקשה לחברת החשמל ושדרוג התשתית.

לרוב המשתמשים, חד-פאזי עם 7.4 קילוואט מספיק בהחלט. אם אתם שוקלים שדרוג לתלת-פאזי, כדאי לבדוק את העלות מראש ולהתייעץ עם חשמלאי מוסמך.

תקנים ותאימות

בישראל, התקן המקובל לטעינת AC הוא Type 2 (תקע מנגר). כל הרכבים החשמליים שנמכרים בישראל תומכים בתקן הזה, כך שכל עמדה עם חיבור Type 2 תתאים לרכב שלכם.

חשוב לוודא שהעמדה עומדת בתקנים הישראליים ובעלת אישור מכון התקנים. עמדה לא מאושרת עלולה לגרום לבעיות בטיחות ואף לפסול את הביטוח. בנוסף, בחרו עמדה עם הגנות מובנות: הגנת זרם דליפה (RCD), הגנה מפני חימום יתר והגנה מפני קצר.

עמדות חכמות מציעות תכונות נוספות כמו חיבור WiFi לאפליקציה, תזמון טעינה אוטומטי (למשל, להתחיל לטעון בשעות הלילה הזולות), מעקב אחרי צריכת החשמל, ואפילו איזון עומסים דינמי שמונע עומס יתר על לוח החשמל.

לסיכום

בחירת עמדת טעינה נכונה תלויה בסוג הרכב, בתשתית החשמלית בבית ובצרכים האישיים שלכם. ברוב המקרים, עמדה של 7.4 קילוואט עם חיבור Type 2 היא הבחירה האופטימלית לבית פרטי בישראל.

שרון בלישה מתקין כל מותג ודגם של עמדת טעינה שהלקוח בוחר – ויכול גם לייעץ לכם מה מתאים בדיוק למצב שלכם. ההתקנה מבוצעת לפי כל התקנים, עם אחריות מלאה על העבודה.